Bad Drivers of Italy è un canale YouTube su cui vengono pubblicati numerosi video (credo che ad oggi ce ne sia qualche migliaio) ripresi dalle telecamere in auto (dashcam) in cui si mostrano comportamenti illeciti o pericosi, talvolta sanzionabili anche penalmente, di utenti della strada da tutta Italia. Utenti sono tutti: automobilisti, pedoni, ciclisti, camionisti e così via. Nonostante la pessima nomea di cui godono i ciclisti, i video che li ritraggono protagonisti di violazioni sono una rarità e quasi sempre attribuibili a ciclisti urbani e addetti al delivery.

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“2024: l’anno del riscatto”

Questo, in sintesi, potrebbe essere il sottotitolo di ciò che è andato in scena sulle strade della Sportful Dolomiti Race domenica 16 giugno 2024, sia per me che per il Capitano (aka mio fratello Michele). Per me, che arrivavo da un’amara e pesante delusione dell’anno scorso quando, giunto allo scollinamento della prima salita di Cima Campo decisi di girare la bici e tornare a Feltre, con un magone in gola ed un peso enorme sullo stomaco, ma anche per mio fratello che dopo un lungo periodo di stacco dalla bici durato qualche anno, è tornato a mettere il numero sulla schiena.

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Tannus è probabilmente la marca di copertoncini solidi più famosi per bici, complice il suo rivoluzionario metodo di installazione che li rende sicuri nonostante l’uso di una mescola più morbida rispetto alla concorrenza. Questo fine settimana li ho provati in maniera un po’ più estensiva complice un imprevisto. Vediamo com’è andata.

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Da alcuni anni, nel periodo invernale, preferisco allenarmi con i rulli, questo mi consente di concentrare la qualita’ con schede specifiche, soprattutto durante la settimana quando il tempo e’ poco, poi se il meteo lo concede applico le schede in esterno su salite o tratti specifici che ho in zona. Fino a qualche giorno fa utilizzavo rulli standard “vecchio stampo”, quindi quelli con la leva per regolare la resistenza su vari livelli ma ora, approfittando di un prezzo molto accattivante, ho acquistato presso Decathlon un rullo interattivo “Tacx flow smart” dove interattivo significa che non e’ piu’ presente la leva di regolazione ma viene controllato via blouetooth o via ant+ (il protocollo di Garmin) da un dispositivo compatibile, ad esempio il PC (dotato di adattatore USB per ant+).

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“Ho imparato a sognare,
quando inizi a scoprire
che ogni sogno
ti porta più in là
cavalcando aquiloni,
oltre muri e confini
ho imparato a sognare da là” [Negrita]

Domenica 20 giugno 2021 è il giorno in cui, dopo tanto tempo, ho finalmente raggiunto il mio sogno (ciclistico): ho portato a termine il percorso lungo della Sportful Dolomiti Race.

Potrei finire qui, non ci sarebbe molto da aggiungere perchè tutto il resto è contorno, tutto il resto perde importanza, spazzato via dal sudore, dalla fatica, dal dolore degli ultimi chilometri del passo Manghen, dalla bellezza delle pale di San Martino che si aprono davanti agli occhi scollinando il Passo Rolle, dalla cattiveria finale del Passo Croce d’Aune. Potrei, ma voglio lasciare e lasciarmi un ricordo di questo giorno che non dimenticherò, perchè se è vero che le cose importanti della vita sono altre e per me il ciclismo è, fondamentalmente, un gioco in cui sono pure un perdente, bisogna saper cogliere le piccole e grandi soddisfazioni che riusciamo a costruirci, a volte con sacrificio.

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La GF Avesani non l’ho mai fatta, ne’ con il percorso vecchio ne’ in quello che e’ stato istituito negli ultimi anni, non so esattamente il perche’ forse il periodo o forse ho sempre preferito altre manifestazioni.

Ma il 2021 e’ un anno particolare. Dopo un 2020 con zero gare causa pandemia ma in cui mi sono comunque allenato, la prima gara utile e’ stata appunto la GF Avesani svoltasi domenica scorsa, il 18 aprile 2021 e da li ho voluto guardare ad un nuovo inizio o almeno ad una nuova speranza che tutto torni alla normalita’, un nuovo inizio anche visto che proprio la GF Avesani e’ stata quella che mi ha dato ispirazione a pedalare, il 22 settembre del lontano 2008, quando andai a dare supporto a mio fratello ( articolo ).

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L’idea, pazza, era nata durante il viaggio di ritorno del giro cicloturistico del 2017 (del quale scriverò più avanti), suggeritami da Flavio, il cugino svedese: “perchè non fate da Oslo a Stoccolma ? E’ lunga, ma avrete il vento della corrente del golfo alle spalle”. Subito gli animi si sono accesi e, sebbene per il 2018 la meta fosse già stata pensata, perchè non analizzarla per il 2019 ?

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Sono, da sempre, a favore dell’energia nucleare per usi civili. I motivi sono molto semplici e spaziano dall’urgenza di produrre enormi quantità di energia, al fatto che la tecnologia ha fatto grossi passi avanti nel garantire la sicurezza degli impianti fino al fatto che, nonostante i fatti accaduti in passato (Chernobyl e Fukushima per citare i più noti) alla fine il nucleare si è dimostrato molto più sicuro di quanto sia comunemente percepito. Quelle che seguono sono considerazioni personali.

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L’ho aspettata, l’ho cercata, l’ho trovata. L’ho presa.

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